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全部照片 2016.虎尾糖廠製糖季 共108張相片

台灣糖業曾經支撐起台灣經濟半邊天

糖鐵也比台鐵更密集的深入西部鄉鎮市區

隨著糖業沒落

不務正業的台糖賣豬肉種蘭花,如今只剩下兩間糖廠在製糖

更只剩下虎尾糖廠短短的馬公厝線在用糖鐵小火車載運甘蔗

每年年初的製糖季

總是吸引許多人前來追火車,因為沒人保證明年還看的見這列小火車

這次2016虎尾糖廠製糖既是我第一次去追

因為天氣的關係

去了前兩次都失敗,直到第三次,雖然那天空氣污染很嚴重,但終於有比較多的東西可以記了

第一次

2016/03/14

這幾天都在下雨,好不容易雨停,中午到虎尾驛隔壁的雞肉飯二樓蹲點

看怎麼糖廠沒有在運作的感覺?

後來問了糖廠守衛,才知道天氣不好或是路面積水都不開工...

所以就只有在雞肉飯看的幾張照片而已

第二次

2016/03/30 星期三

這天火車就有開了

但是我太晚到.......

中午的時候才到

到糖廠平交道的時候問看柵阿伯

阿伯說兩輛車都開出去了,等一下就回來

於是先到虎尾驛去借腳踏車

只要押證件就可以免費租車

借了車後就沿著鐵軌騎過去

穿過熱鬧的城鎮住宅區後就到了田園路段

之後車輛就很少了

接著鐵軌就有了分歧

往前直走是目前有在行駛的馬公厝線

往左彎的是已經廢線的北港線

這邊以前還有個後壁寮旗站

現在旗站已廢,只留小小的站體在荒煙蔓草中沉默

往前騎,看見右手邊有座水塔樣的紅磚建築,好奇過去看看

有路過的當地人,跟我說那邊過去危險,怕有蛇

教我從前面過鐵路平交道後再繞過去

於是往前,找到路右轉,過去就可以看見以前建國一村的門口

建國一村搬遷很久了,現在主要道路已經改成虎尾鎮自行車道的一部分

走右邊比較小的路進去,盡頭處右手邊就能看見這座水塔

左邊有座造型特殊的防空洞

已經廢棄的建國一村,也是適合拍照的地方

從崇德國中前騎回鐵軌邊小路,

過高鐵下就到了廢棄的[北溪厝站]

突然遠遠的聽到汽笛的聲音

發呆了一下

然後左右張望

在田野間遠遠的有顆黃色的機車頭出現

這是我第一次看見在路上跑的小火車

很開心地在等他經過

可是火車真的跑很慢...一段時間後才到眼前

這火車今天是第二趟了

載滿甘蔗的籠車緩緩的經過高鐵下回到虎尾糖廠

連結的籠車超多的,數不出來裝了幾車

等火車過去後檢查照片時

突然又聽到了那個汽笛聲

已經過去的火車也叭了一聲

另一輛火車也回來了

所以趕快把相機調到錄影模式錄了火車經過的影片

不過這天手殘,所以晃動得很厲害

很可惜火車過後高鐵才來,沒拍到世紀交會的照片

繼續沿著鐵軌騎下去

前方的改良場站也廢棄了,因為對面是蠟筆工廠,所以也加上了蠟筆裝飾

之後鐵軌邊就沒路了,換騎田間小路

再往前就會看見甘蔗田了

有阿伯在指揮工作車輛經過

不打擾他們

我遠遠的看甘蔗收割機的工作

甘蔗被收割了後會從車子上方那邊掉下來,貨車就要站在旁邊接住那些掉下來的甘蔗,所以兩輛車要用一樣的速度前進,目前正在轉向準備收割下一列甘蔗

從另一邊看會比較清楚

還有很愛跟的白鷺鷥們...

甘蔗田不在鐵軌邊,是用貨車載到鐵軌邊的裝蔗場把甘蔗裝進籠車,

附近就是九號裝蔗場,可以看見側線停著許多空車

貨車開上旁邊的土坡,把甘蔗倒到下方的籠車內就行了

這時有路過的當地阿伯停下來跟我說,旁邊這間小房子沒有人就代表下班了,今天不會再開火車了

這些當地人也都看遊客看得很習慣了....看到外地人在鐵軌附近摸就知道是來看火車的...

想再往下騎看看

路過廢水場前的水泥轉轍器

過了廢水場後鐵道邊又沒路了,左繞繞又繞繞

找到鐵軌時又過了一段時間

所以決定先在雲103這邊折返,找時間再來

回程路過,橋邊的苦楝也開花了

穿過田園回到市區,鐵軌已經成為居民生活的一部分

到岸邊堤防時聞到奇異的甜香

想了一下...原來這就是製糖的味道啊

因為沒聞過,不能說是記憶中的味道,覺得還挺新奇的,跟想像中的砂糖味不同

有點像是...煮玉米的味道?

糖鐵列車目前僅行駛糖廠出發的馬公厝線,所以看不見小火車行駛過虎尾溪鐵橋的畫面了

還了單車後就在虎尾驛點了一杯咖啡坐下

虎尾驛就是以前的虎尾車站,現在是遊客中心,可以借腳踏車,喝咖啡,還有現做的蛋捲跟其他特產可以買 

下班了後,虎尾車站也關門了

夕陽下的虎尾

火車回去後車子也都開回鐵軌上放了

關上門的鐵軌們,改天見吧

第三次

2016/04/01 天氣:嚴重霧霾

愚人節這天又來了

頂著嚴重的空氣汙染再次搭車到虎尾

到的時候大概早上十點

依然跟看柵阿伯打聽今天列車狀況

阿伯說早上已經有一班回來,另一班也快了

說著說著

阿伯突然說[回來了!]

往右看過去,黃色的機車頭跟頭燈慢慢地從鐵軌盡頭出現

趕快退到平交道後方等火車經過

火車回來了~這是我第一次看糖廠火車經過市區降下平交道柵欄說

滿滿的甘蔗回來了

虎尾車站也有開

一樣到虎尾驛去借了腳踏車,沿著鐵軌騎下去,鐵軌在市區中的路線跟住宅區在一起,居民自己都知道小火車會用到多少空間,留著剛剛好的位置

再次到北港線跟馬公厝線的岔路

在被淹沒的北港線中,還留著這臂木式號誌機

接著再到高鐵下

鐵橋的另一邊,也有人開車在那等世紀交會的畫面

水泥轉轍器

在這等到11:40,終於等到空車經過

空車經過鐵橋,這邊是虎尾環鎮自行車道的一部分,旁邊4k400m是自行車道的里程

小火車往田間過去迎接下一批甘蔗了

接著又有第二輛車經過,可惜又沒看見傳說中的世紀交會

這時已到中午時間,收割機停下來休息,一群白鷺鷥在附近玩

彎過附近的田間小路

有放養的羊群,被主人一個口令一個動作的趕在一起,看起來真的挺乖巧的

田間風光...今天的空氣品質實在不是普通的糟糕-

在田間騎了一段路,往右看,在灰濛濛的空氣中突然看見了兩列籠車停在那邊

這邊就是靠近台19的十番裝蔗場,土坡一側是已經裝好甘蔗等著回糖廠的重車

決定從下一條路騎進去近距離看

在接近裝蔗場時

回廠的第一班小火車也到了

徵求工作人員同意後,趕快跑上小土坡看火車經過

火車先停在前方岔路前,要分解車廂再連接這些裝好的甘蔗車回去

分解車列中

進行到最後步驟,讓列車倒退,把車廂連結就好

留下五車帶不走的等下一班

回高台上等下一班車

這時有貨車到來,我站在高台最邊邊確定自己不會影響別人工作的位置,就蹲在旁邊看

就是這樣把甘蔗倒下籠車

這班車會在這邊等今天剩下的甘蔗

跑下來從另一個角度看

甘蔗倒下去後貨車司機要下來,把甘蔗鋪平

第二輛貨車也來了

一輛貨車的甘蔗可以裝兩車籠車,裝好後前方的拖拉機會把籠車車列往後拉,讓下一個空車去等貨車

等到接近一點,接下來的貨車還沒回來,考慮到等一下還想看火車回廠,就先騎回去了

旁邊已經在整地了

旁邊還有一堆愛跟愛湊熱鬧的白鷺鷥

這些白鷺鷥很搶鏡啊

路過蠟筆狀的改良場站

鐵橋附近在施工,又是一群愛湊熱鬧的白鷺鷥

回到市區旁,鐵軌旁的民宅小路

回到平交道前,又在跟平交道阿伯問列車狀況時

剛剛那班火車終於等到甘蔗車回來了~~

今天的甘蔗小火車也要下班了

阿伯看我還在那邊鬼鬼祟祟的,就跟我說還有一班糖包車待會要路過,要我趕快跑進去找角度拍

還沒反應過來火車就出來了,也沒找到好角度...

剛剛進去的甘蔗,就會變成這樣出來了

糖包車路過虎尾站

站內的轉轍器們

最後就糖廠對面吃冰,回虎尾驛還單車做今天的結束

路過糖廠門口,看到有日本人跟警衛打聽小火車運行的時間,想到我對糖鐵最多的印象是一本日本人寫的[台灣的黃昏地帶]

該回廠的火車都回家了,今天的工作告一段落,柵門也關了

之前詢問台糖今年製糖季,得到的答案是到五月初,還沒看的要趕快把握時間了

畢竟誰也不敢保證這火車明年還會不會行駛