2011/04/28 星期四
天氣:陰有雨
這次行程也許是因為天氣影響,或是其他因素
整個感覺很沈悶...不知道自己在幹嘛......
台中03:00-05:30台北 統聯客運:NT170
清晨就到了台北京站轉運站
捷運還沒開
到捷運旁走走
看看天剛亮就已經開始忙碌的台北市
捷運旁一隻貓媽媽,晃著她的大肚子,在車站旁的一點綠地上休息
留下一點食物給她.希望小貓們都能順利長大
台北車站06:00-0610 市政府站 台北捷運NT:20
搭乘第一班捷運往市政府
車內已經有許多乘客
卻不若其他時段的喧囂
市府轉運站 06:30-07:23 羅東 首都客運 NT:130
早上6:30已經搭上往羅東的車
因為雪隧開通
不到一個小時就到達羅東火車站
車上許多阿公阿嬷們,似乎也是常常這樣搭乘
早上07:30的羅東火車站後站..一片粉嫩的波斯菊卻顯不出顏色...天色不怎麼樂觀
羅東07:51-08:20 ：20南澳 2735車次 區間車NT:42
離開擁擠的車廂,經過重重的轉車
終於到達南澳
南澳站是民國69年北迴線正是全線通車時一起設立並正式營業的
從永春到漢本這段都差不多是這時候
目前是三等站
室內也是簡單樸素
最特別的是站內一角還有這個什麼都賣,什麼都不奇怪的民營販賣部
站前觀音,聽說是一位石材商人在越南發現的材料,並在當地請人雕刻後送回台灣的
這時已經有幾輛遊覽車載著陸客到這轉搭火車(聽說是避走蘇花公路這段)
這小站客運量應該也不少
站外天主教仁愛之家
整體環境看起來非常清幽
隨便的吃了早餐
在站前左前方的租車店租了腳踏車(NT:150/天)
.
火車站前有附近地圖
騎上車
準備先到朝陽漁港那去
見到一列石斗車開進車站
北迴線這段可能因為產地關係,有許多的水泥大廠在這附近設廠
所以這樣的貨運列車在北迴線上是很常見的
轉個彎
鐵皮屋搭成的南澳長老教會
教會樓梯上發呆的小黃
繼續往朝陽漁港前進
眼前一列彩繪列車經過,那天有兩列往花蓮的郵輪式列車,不知道是哪一班次?
依然是R魯帶著石斗車,後面再跟著守車
橋下的一座堤防工程紀念碑,目前只有上面那群麻雀有注意到他吧?
順著這路一直騎下去
過了朝陽社區的入口標誌再往下
就會到朝陽漁港
旁邊有朝陽步道的入口之一
把腳踏車停在這裡
慢慢走上去
走沒多久回頭看,就會看見很漂亮的海景
市區?
天氣不好,整個灰濛濛的
這裡應該是有定置魚網
可惜看不太出來
在這拍照要小心啊...
在林蔭間慢慢往上爬
很快的就到達山頂了
這有個茅草屋
三角點
在這發個呆
用手機傳照片上網
整條路
沒看見其他人
路邊栽種的..百合花(?)
應該是平時有人會來照顧,整理
朝陽步道往三個方向的指標
可以看得出來其實都不遠
只是三個出口之間的連接比較麻煩
所以我還是走原路下山
先到觀海平台
這觀海平台位置較高
但因為被附近樹木遮住
看見的海景倒沒其他觀景台清楚
半路上看見的朝陽漁港
這個觀景台看的比較清楚
很快的就回到海邊
走下來,沒其他遊客,腳踏車停放區也只我這輛
海邊滿滿的肉粽
沈重的天空顏色
往另一邊看去是個小海灘
海的顏色似乎比較正常了
轉過來,還是一樣慘......
有給船下水的軌道
離開漁港
往社區後方的小路騎去
這裡是朝陽步道往朝陽社區的出口
跟剛剛的海景不同
全是映趁著青山的稻田
沒有很遠的山也朦朧了...
再次路過的莒光號
延伸在稻田中的無人小路,在微微飄雨的陰涼天氣中騎起來是舒服的...........如果天色不要這麼悶的話......
往前走就會到海岸大橋
大橋前左轉,沿著堤防旁的小路往海邊走
就會到出海口
從這回頭看海岸大橋
回到海岸大橋
這橋怎麼有點像獅子臉的感覺
在河谷中的舊橋頭
往出海口的方向看
會看見海岸吊橋的遺跡
過了海岸大橋,本來要去找海岸國小遺址
沒找到
繼續往武塔前進
路過南澳農場,聽說是免費的
就進去看看
筆直的道路
沒看見其他人
循著羊味來到這羊舍
繞了一圈卻也沒看見羊咩咩
南澳農場目前看來是很適合露營的地方
有分成很多區,依照不同需求去劃分的露營區
位置又很幽靜
在這露營或辦活動應該很不錯
出了南澳農場後繼續騎下去
路越變越小
路邊雜草越來越多
我想著是不是走錯路的時候
右邊經過雜草堆後看見了那座天橋
武塔火車站的天橋
代表我沒走錯路
然後
傳說中的台九線-蘇花公路也出現在我眼前了
跟大卡車,遊覽車一起逛蘇花公路耶~
過了橋後到葉家香休息站
小心翼翼的過馬路>
到這幫同事買特產
在吃個兩球辣椒冰淇淋
這冰淇淋其實吃起來還是甜的
跟一般的普通冰淇淋差不多
不過就是裡面有些顆粒是辣椒皮做的
吃起來也不到辣,就是有些刺激感
有經過的可以吃一下
在推薦一下他們賣的魔鬼辣椒醬...真的是超讚的
小小一瓶
可以用到冬天吃麻辣鍋還用不完
已我吃過的來講
是比墾丁的天下第一辣(目前個人最愛)或吳師傅蛇辣醬更辣
武塔去年來過
當時在下雨
今天天色也不好
小小的武塔國小中沒看見學生
小小的街道上還是這樣的和平景象
以前這是有站房的,就那種北迴線常見的方形水泥小站房,
可能在9年前降等的時候一起拆掉了吧?
我這次沒找到
接著回到台9線
往南澳的方向騎回去
左邊山壁上可以看見以前舊線的武塔二號隧道
在往前騎一段路
在往金岳村的路口左轉
旁邊可以看見新舊橋並行的景觀
低頭看山壁
這裡是武塔一號隧道
聽說有計畫
要重整武塔至漢本間的舊北迴線改成鐵馬道
其中包括武塔一,二號隧道,舊南澳南溪橋 、舊觀音隧道、舊鼓音隧道、舊谷風隧道
目前還不知道,但要是真的整修出來,騎在舊觀音隧道內不是超有fu的嗎?
路過的自強號
接著回到南澳市區
在這裡看到一個超厲害的鐵路平交道
規模超大的,什麼該有的設施都有
在這等火車時拍了很多這平交道的照片
南澳站場
跑到對面再看一次
因為這個平交道似乎都要等很久
有司機跑下車去路邊尿尿
也有遊覽車司機下車擦擋風玻璃...
不急著回去還車
先到原生植物園繞繞
依然只有我一個遊客
這裡屬於林務局
其中有些人在工作著
看著一位工作人員切割整齊的木材
留下滿地熟悉的氣味
是樟木嗎?有點樟腦的味道
季節已過
只留下這一抹殘紅
走在沒有人的林蔭之間是舒服的
即使天色不好
竹林
回到南澳街上
依然過車站而不入
到傳說中的建華冰店吃冰
招牌的傳教士冰
話說這冰不是那種傳統挫冰
識比較接近雪棉冰那樣
挖成三球的形狀
那個用管子連接的製冰機器看起來也很古早了
跟我原本以為的那種阿嬤挫冰機完全不同
不知道該怎麼說...我沒看過這種做冰的機器...
在這路口右轉往上
沿著指標,到達南澳神社
腳踏車只能停在下方
抬頭看
樹木盤根錯節的糾纏在山壁上
神社位在最上方
抬頭看--這也是神社建立的一個依循
要讓民眾景仰
讓民眾帶著敬畏之心上前
感受大日本帝國及天皇的崇高
所以神社通常也會有爬不完的樓梯...........
而且爬完一個還有一個........
最上方的建物已經被拆除
現在就是個賞景平台吧
可看見下面的住宅區
比較遠的地方也看的到
南澳天主堂,這些有歷史的教堂常常會有都會有當地的歷史特色彩繪
在南澳的最後一站
爬去吃烏醋面
到了原本的地方才看見
已經遷移了...遷移到平交道那邊............
所以我又回了平交道......
烏醋麵/30,辣椒雞湯/35
烏醋麵其實不會酸說
有點甜甜的
湯有點羹狀
會黏在麵上一起吃進來
在很熱的時候算是很開胃的食物
辣椒雞湯裡面的剝皮辣椒很少...
不過雞肉雞翅也都有
不會辣,挺香的
吃飽喝族已經五點多
東澳也不用去了
回到車站還車
直接搭回蘇澳新吧
南澳17:36-17:55蘇澳新 47車次 莒光號 NT:33
蘇澳新18:09-18:14蘇澳 2785車次 區間車 NT:15
到了蘇澳站傍晚
聯絡民宿老闆來接我
晚上就在南方澳附近走走晃晃
南方澳漁港,上面發光的地方就是招安觀景台
這一黑一白的畫面挺有趣的
跨港大橋
前方式已經廢棄的製冰工廠,工廠廢棄多時,只留下老舊巨大的輸送冰塊的管道,孤單巨大的存留在那
這天因為天氣的關係
覺得有些悶
東澳沒去
但沒想到..隔天又更悶了......
唉.............
天氣:陰有雨
這次行程也許是因為天氣影響,或是其他因素
整個感覺很沈悶...不知道自己在幹嘛......
台中03:00-05:30台北 統聯客運:NT170
清晨就到了台北京站轉運站
捷運還沒開
到捷運旁走走
看看天剛亮就已經開始忙碌的台北市
捷運旁一隻貓媽媽,晃著她的大肚子,在車站旁的一點綠地上休息
留下一點食物給她.希望小貓們都能順利長大
台北車站06:00-0610 市政府站 台北捷運NT:20
搭乘第一班捷運往市政府
車內已經有許多乘客
卻不若其他時段的喧囂
市府轉運站 06:30-07:23 羅東 首都客運 NT:130
早上6:30已經搭上往羅東的車
因為雪隧開通
不到一個小時就到達羅東火車站
車上許多阿公阿嬷們,似乎也是常常這樣搭乘
早上07:30的羅東火車站後站..一片粉嫩的波斯菊卻顯不出顏色...天色不怎麼樂觀
羅東07:51-08:20 ：20南澳 2735車次 區間車NT:42
離開擁擠的車廂,經過重重的轉車
終於到達南澳
南澳站是民國69年北迴線正是全線通車時一起設立並正式營業的
從永春到漢本這段都差不多是這時候
目前是三等站
室內也是簡單樸素
最特別的是站內一角還有這個什麼都賣,什麼都不奇怪的民營販賣部
站前觀音,聽說是一位石材商人在越南發現的材料,並在當地請人雕刻後送回台灣的
這時已經有幾輛遊覽車載著陸客到這轉搭火車(聽說是避走蘇花公路這段)
這小站客運量應該也不少
站外天主教仁愛之家
整體環境看起來非常清幽
隨便的吃了早餐
在站前左前方的租車店租了腳踏車(NT:150/天)
.火車站前有附近地圖
騎上車
準備先到朝陽漁港那去
見到一列石斗車開進車站
北迴線這段可能因為產地關係,有許多的水泥大廠在這附近設廠
所以這樣的貨運列車在北迴線上是很常見的
轉個彎
鐵皮屋搭成的南澳長老教會
教會樓梯上發呆的小黃
繼續往朝陽漁港前進
眼前一列彩繪列車經過,那天有兩列往花蓮的郵輪式列車,不知道是哪一班次?
依然是R魯帶著石斗車,後面再跟著守車
橋下的一座堤防工程紀念碑,目前只有上面那群麻雀有注意到他吧?
順著這路一直騎下去
過了朝陽社區的入口標誌再往下
就會到朝陽漁港
旁邊有朝陽步道的入口之一
把腳踏車停在這裡
慢慢走上去
走沒多久回頭看,就會看見很漂亮的海景
市區?
天氣不好,整個灰濛濛的
這裡應該是有定置魚網
可惜看不太出來
在這拍照要小心啊...
在林蔭間慢慢往上爬
很快的就到達山頂了
這有個茅草屋
三角點
在這發個呆
用手機傳照片上網
整條路
沒看見其他人
路邊栽種的..百合花(?)
應該是平時有人會來照顧,整理
朝陽步道往三個方向的指標
可以看得出來其實都不遠
只是三個出口之間的連接比較麻煩
所以我還是走原路下山
先到觀海平台
這觀海平台位置較高
但因為被附近樹木遮住
看見的海景倒沒其他觀景台清楚
半路上看見的朝陽漁港
這個觀景台看的比較清楚
很快的就回到海邊
走下來,沒其他遊客,腳踏車停放區也只我這輛
海邊滿滿的肉粽
沈重的天空顏色
往另一邊看去是個小海灘
海的顏色似乎比較正常了
轉過來,還是一樣慘......
有給船下水的軌道
離開漁港
往社區後方的小路騎去
這裡是朝陽步道往朝陽社區的出口
跟剛剛的海景不同
全是映趁著青山的稻田
沒有很遠的山也朦朧了...
再次路過的莒光號
延伸在稻田中的無人小路,在微微飄雨的陰涼天氣中騎起來是舒服的...........如果天色不要這麼悶的話......
往前走就會到海岸大橋
大橋前左轉,沿著堤防旁的小路往海邊走
就會到出海口
從這回頭看海岸大橋
回到海岸大橋
這橋怎麼有點像獅子臉的感覺
在河谷中的舊橋頭
往出海口的方向看
會看見海岸吊橋的遺跡
過了海岸大橋,本來要去找海岸國小遺址
沒找到
繼續往武塔前進
路過南澳農場,聽說是免費的
就進去看看
筆直的道路
沒看見其他人
循著羊味來到這羊舍
繞了一圈卻也沒看見羊咩咩
南澳農場目前看來是很適合露營的地方
有分成很多區,依照不同需求去劃分的露營區
位置又很幽靜
在這露營或辦活動應該很不錯
出了南澳農場後繼續騎下去
路越變越小
路邊雜草越來越多
我想著是不是走錯路的時候
右邊經過雜草堆後看見了那座天橋
武塔火車站的天橋
代表我沒走錯路
然後
傳說中的台九線-蘇花公路也出現在我眼前了
跟大卡車,遊覽車一起逛蘇花公路耶~
過了橋後到葉家香休息站
小心翼翼的過馬路>
到這幫同事買特產
在吃個兩球辣椒冰淇淋
這冰淇淋其實吃起來還是甜的
跟一般的普通冰淇淋差不多
不過就是裡面有些顆粒是辣椒皮做的
吃起來也不到辣,就是有些刺激感
有經過的可以吃一下
在推薦一下他們賣的魔鬼辣椒醬...真的是超讚的
小小一瓶
可以用到冬天吃麻辣鍋還用不完
已我吃過的來講
是比墾丁的天下第一辣(目前個人最愛)或吳師傅蛇辣醬更辣
武塔去年來過
當時在下雨
今天天色也不好
小小的武塔國小中沒看見學生
小小的街道上還是這樣的和平景象
以前這是有站房的,就那種北迴線常見的方形水泥小站房,
可能在9年前降等的時候一起拆掉了吧?
我這次沒找到
接著回到台9線
往南澳的方向騎回去
左邊山壁上可以看見以前舊線的武塔二號隧道
在往前騎一段路
在往金岳村的路口左轉
旁邊可以看見新舊橋並行的景觀
低頭看山壁
這裡是武塔一號隧道
聽說有計畫
要重整武塔至漢本間的舊北迴線改成鐵馬道
其中包括武塔一,二號隧道,舊南澳南溪橋 、舊觀音隧道、舊鼓音隧道、舊谷風隧道
目前還不知道,但要是真的整修出來,騎在舊觀音隧道內不是超有fu的嗎?
路過的自強號
接著回到南澳市區
在這裡看到一個超厲害的鐵路平交道
規模超大的,什麼該有的設施都有
在這等火車時拍了很多這平交道的照片
南澳站場
跑到對面再看一次
因為這個平交道似乎都要等很久
有司機跑下車去路邊尿尿
也有遊覽車司機下車擦擋風玻璃...
不急著回去還車
先到原生植物園繞繞
依然只有我一個遊客
這裡屬於林務局
其中有些人在工作著
看著一位工作人員切割整齊的木材
留下滿地熟悉的氣味
是樟木嗎?有點樟腦的味道
季節已過
只留下這一抹殘紅
走在沒有人的林蔭之間是舒服的
即使天色不好
竹林
回到南澳街上
依然過車站而不入
到傳說中的建華冰店吃冰
招牌的傳教士冰
話說這冰不是那種傳統挫冰
識比較接近雪棉冰那樣
挖成三球的形狀
那個用管子連接的製冰機器看起來也很古早了
跟我原本以為的那種阿嬤挫冰機完全不同
不知道該怎麼說...我沒看過這種做冰的機器...
在這路口右轉往上
沿著指標,到達南澳神社
腳踏車只能停在下方
抬頭看
樹木盤根錯節的糾纏在山壁上
神社位在最上方
抬頭看--這也是神社建立的一個依循
要讓民眾景仰
讓民眾帶著敬畏之心上前
感受大日本帝國及天皇的崇高
所以神社通常也會有爬不完的樓梯...........
而且爬完一個還有一個........
最上方的建物已經被拆除
現在就是個賞景平台吧
可看見下面的住宅區
比較遠的地方也看的到
南澳天主堂,這些有歷史的教堂常常會有都會有當地的歷史特色彩繪
在南澳的最後一站
爬去吃烏醋面
到了原本的地方才看見
已經遷移了...遷移到平交道那邊............
所以我又回了平交道......
烏醋麵/30,辣椒雞湯/35
烏醋麵其實不會酸說
有點甜甜的
湯有點羹狀
會黏在麵上一起吃進來
在很熱的時候算是很開胃的食物
辣椒雞湯裡面的剝皮辣椒很少...
不過雞肉雞翅也都有
不會辣,挺香的
吃飽喝族已經五點多
東澳也不用去了
回到車站還車
直接搭回蘇澳新吧
南澳17:36-17:55蘇澳新 47車次 莒光號 NT:33
蘇澳新18:09-18:14蘇澳 2785車次 區間車 NT:15
到了蘇澳站傍晚
聯絡民宿老闆來接我
晚上就在南方澳附近走走晃晃
南方澳漁港,上面發光的地方就是招安觀景台
這一黑一白的畫面挺有趣的
跨港大橋
前方式已經廢棄的製冰工廠,工廠廢棄多時,只留下老舊巨大的輸送冰塊的管道,孤單巨大的存留在那
這天因為天氣的關係
覺得有些悶
東澳沒去
但沒想到..隔天又更悶了......
唉.............
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