My vestige

其實應該一次就可走完的行程
但因身體不適+天氣不怎好
所以分成兩天
第二次要搭車前還遇上久違的萬安演習...在車站前地下道無聊蹲了很久...

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2008/09/02
09：47台中-彰化10：01 自強號1005車次
其實有更方便的車次
搭這班只是想搭搭看傳說中的紅斑馬


紅斑馬的內裝跟一般自強號比較不同
感覺比較新
（當然跟太魯閣號還是不能比）
搭起來的感覺...
.....嗯...
很有速度感
至少他發出的音效讓我覺得很有速度感....= =
老實說
坐起來感覺不很穩
只能說...見面不如聞名啊...
感覺平時的PP車還比較穩


在彰化跟紅斑馬說掰掰
為了看這離開的車屁屁
我延誤了買票的時間..
眼看著本來要搭的區間車在我眼前離開...

混了一段時間後
才搭到往嘉義方向的車
還因為站錯等車的位置差點沒搭到
是好心的站務人員告訴我才搭上車的

經過一堆中小車站
就會到石榴車站這個小小招呼站

果不其然
只有我一個人下車



剛下車時
就見到這樣一個被鐵皮包圍住的小站
月台前寬廣的空地
和充滿古意的站牌名稱
讓我覺得這小站還不錯

但...
一走出車站就有點傻住了
車站前左邊是被封閉住的雜草堆,應該市民宅
站前有條小路通往外邊
除了一戶民宅外
其他就是雜草了...

有看到車站嗎??
讓我們更靠近一點


從另一邊看可能會比較清楚

是的
這車站正面是沒有站牌的
本來想說走出去看看路口有沒有指標牌
不過那戶人家的狗狗不太喜歡我...我還是乖乖待在原地比較安全

走進室內
售票口部分已經被封起來了
剩下的就是空蕩蕩的候車室



可以看見屋頂已經殘破不堪


看起來就有些年紀的避難疏散圖


出入口和售票窗


偷看裡面的樣子


車站側邊的屋簷下








透過後方破爛的門版窺視裡面
整齊的蜘蛛網後的空間
只有厚厚的灰塵
和一本藍皮的新約聖經






靠近月台的廣場旁
種了些不知名的花朵
在夏末時結了成串的小果
鮮黃的色澤在雨後帶給這小站一些活潑的氣息


新建的白色天橋
路過不停留的列車
鮮少人煙的小站
紫色的花朵在這綻放沒人欣賞的美麗


枯黃的落葉殘花滿地
小站的秋意
來的比較早

軌道旁整齊的行道樹
彷彿在伸張著這裡也曾是有過規劃的過去

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離開石榴
搭往斗六的區間車
斗六是個連太魯閣號都會停的大站
近年來正在興建新站房
這種過渡時期的車站
總是讓人特別感慨


通過月台天橋時往下看
可以看到尚未啟用的嶄新站房,過渡時的鐵皮屋頂,和之後要消失的舊站房屋瓦

充滿現代感的新站房


巨大的新站

目前新站還沒啟用
旅客是使用旁邊狹小的小小空間
兩個售票窗,自動售票機,加上7-11
有種窘迫的感覺...


在上次到後龍時也有同樣的感覺
新的大樓一味的想要宏偉,想要壯觀,想要現代
但是不是忘記了,屬於這地方的本土特色？
苗栗海線的後龍,雲林的斗六,完全不同的地方,卻跟台北一些現代化的建築一樣冰冷.......

本來是要再這轉車去虎尾的
但是繞來繞去都看不到客運站(後來才知道是在後站門口..)
加上天氣和身體狀況
就決定在此放棄先回家
等車的時候
先到附近晃一下

車站附近有個太平路老街
建築跟其他地方老街一樣
是雕飾華麗的舊建築
但並未特意維持老街的樣式
已經都立起現代的招牌
做的也是現代的生意



老街的定義依人而異
我喜歡的是一種悠閒,一種寧靜,一股回憶

穿越老街
有個天主教堂
也是當地老建築


跟其他的著名天主教堂比起來算是簡單樸實的
但本來就該這樣不是嗎？

晃完後就早早回家
剩下的旅程等9/09再繼續

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9/09...這天天氣超好
早早就出門
卻...遇上萬安演習
在火車站前的地下道蹲了半小時... = =

10:24 台中-石龜 12：00 區間車2443


在火車上昏昏沈沈的過了一個半小時
在田野間的小站-石龜下車
這站只有我和另一位小姐下車
而她是...搭錯車...所以要等下班車往北搭..


石龜站位在田野之間
一樣有做跨越月台的天橋
一間水泥的站房
別無長物

一條小路橫越站前
其他就是一望無際的稻田
空氣中帶著些微的草香
讓人神清氣爽




站前一排腳踏車
似乎代表了還是有許多居民利用這小站通勤



站內四週都是水泥牆
沒看到售票口的痕跡
直接打通的窗子
望出去就是渾然天成的美景



外露的紅磚
粗糙的水泥牆面
簡單的顏色
在溫暖陽光照射之下
竟呈現一種後現代風的簡潔與溫柔

石龜站的出入閘門

我很喜歡看每個小站的剪票口
印象中
好像每一座小站的剪票口長相都不盡相同
各有特色


牆外"石龜站"三個字上
一株小樹鑲嵌在石壁上
即使下方樹根已斷
還是堅持著強韌的生命力
翠綠的葉片在陽光下耀眼


以無人小站來說
石龜站保持的還不錯
不知是否因為水泥建築本來就比木造建築容易維護？


爬上天橋看附近的景色


從天橋俯瞰石龜站


往南的方向



車站後邊(西方)田地盡頭處看起來像是省道




在北上列車來臨前一刻
拍下這張站界牌
接著就跟那位搭錯車的小姐一起坐上北上的區間車

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12：36 石龜-斗南12：41 區間車 2680車次

接著來到傳說中比較大型的老站-斗南
以樣式來說
像是比較大型的舊泰安站
簡單樸素
而不是像台中新竹那般的華麗

車站的候車空間不小
略帶淡黃的牆和紅褐色的長椅
透出長久歲月蘊含的溫柔


屋簷下簡單的木窗裝飾
無華的水泥柱
蘊含著特殊風情
室內現代化的設施顯的有點格格不入



斗南站前有個不小的站前廣場
炎熱的夏日午後
只有計程車停駐



車站一旁搭起了充滿現代風的白色遮雨棚
跟古樸的老站在一起有種奇異的感覺

..算了...新舊又如何
幾年之後
現在的新也會變成舊
一起融合成為這火車站的特色

站前廣場有個糖鐵小火車,在甘蔗葉中擺出一飛沖天的姿態


火車站旁有個廢物利用的小小儲水池
裡面養了幾條魚
幾片睡蓮
但....也被丟了多堆垃圾...

如果有心要做就稍微維持一下乾淨吧
這樣的生活環境小魚也很可憐啊



接下來往車站旁的客運站搭乘往虎尾的公車
大約20分鐘～半小時就有一班
票價22元

過了十幾二十分鐘
就到了充滿老建築的虎尾市區

下了客運站沿著林森路走
會先經過一棟灰色的水泥建築-虎尾合同廳舍


過去是消防隊和派出所的聯合辦公室
四層樓的建築頂端可以瞭望附近狀況
現在以改為李天祿大師的紀念館
只在一樓門口上留著一隻象徵警察局的鴿子徽章

合同廳舍的對面則是過去的虎尾郡役所

過去應該是很大的行政機關
現在則是改成布袋戲館

重新粉刷後顏色少了些古味
但從建築樣式還是可以看見當初的不凡
聽說裡面很多地方值得一看
但我去的那天並沒有開放參觀
布袋戲館的門口附近有個附近古蹟街道圖
可以參考一下參訪方向

布袋戲館旁邊
則有一個用竹子搭起來的戲偶迷宮



似乎是之前辦戲偶節搭的
活動結束後也沒拆除就留下來

再對面～則是雲林故事館
是座日式風味濃厚的平房
不過我就沒過去參觀了

在這轉彎沿著中山路直行
過去這似乎也是條繁榮的街道
兩旁的建築都有著老街風味
走沒多遠
就會遇到一個鐵路平交道

看起來跟一般台鐵的沒兩樣
就像印象中的
鐵路平交道旁總有棵大樹
大樹下有家水果攤
非常理所當然,讓人懷念的畫面


沿著鐵軌看過去
一端通往住宅區
車輛停在鐵軌邊
閒著沒事的居民在那鬥弄狗狗


往另一邊看過去
另一端的鐵軌部分則是被鐵絲網封閉住


過了這平交道
左邊的紅磚圍牆內就是台糖的廠區了
而眼前的道路兩旁
也種植了整齊的行道樹


走到民主路的三叉路口
一間優美的藍色日式木造房舍出現在眼前

牆上沒有任何的文字寫說這是什麼用途
後來才知道
這似乎是真正的虎尾舊火車站
在一些書上看見的水泥四方虎尾站是後來遷站時新建的


站前的老榕樹氣根已經接近地面
被人鬆鬆的挽起
破損的屋簷
像是很久沒有整理過





這是我當天第一個見到的年久失修建築
但跟廢棄舊宿舍比起來
已經算是有在維護了

過這老火車站接下來就到了台糖廠區
但似乎沒開放參觀
門口警衛看到我在門外探頭探腦,馬上把電動門關了... = =

算了
轉向右邊的舊宿舍區





規劃整齊的道路
兩旁幽美的林蔭
清幽的環境很適合居住

糖廠特有的消防器亭

像是戴著斗笠的造型很可愛

一些日式老屋散落在道路兩旁
有些還可住人
有些早已腐朽不堪



這些已經不能居住的老房子都有貼上告示
說進入安危自負


看著爬滿枝葉已經看不清建築原型的破舊屋舍
想到金瓜石四連棟宿舍區
同樣都是連棟型日式舊宿舍
金瓜石的可以在良好的規劃維修下拍偶像劇賺錢,進去要脫鞋,要排隊...
這些卻在荒煙蔓草中任其自然分解
現實真是殘酷啊




透過破掉的窗子看進去
屋內格局還算完整
但應該是風味別具的日式拉門
上面糊的門紙也早就破破爛爛

看到牆上似乎貼著某些明星的海報
還是擋不住好奇心
躡手躡腳的鑽進去

何春蘭...沒什麼印象的名字
好像是跟楊林同期的
由此可稍微推測這屋子還有人居住是多久以前的事了

這裡的地板是架高的
地板的木材也很不穩
踩著都覺得快掉下去了
於是馬上又鑽了出來

宿舍一邊是個簡易的棚架
支撐的木材也搖搖欲墜

腐木,碎玻璃,老舊的宿舍...對應不遠處嶄新的虎尾科大校舍
像是嘲弄著台糖過去的輝煌

其實這廣大的舊宿舍區
台糖應該會有很多可值得利用的地方
不該是讓這片土地就這麼荒廢

穿越舊宿舍區
就是同心公園
園內花木扶疏
許多居民帶著家中狗狗出來散步

不過我比較喜歡附近閒晃的米克斯狗
總覺得在這寧靜復古的地方
不怎麼想看到抱在手上的吉娃娃,修剪整齊的雪納瑞...等都市狗

園內不能免俗的展示了退役火車頭


園內本來還有個魚池
不過整個池子內一滴水都沒有
魚看樣子應該也死光了吧？

過了同心公園
後面就可以看見蕃薯庄鐵橋

這座鐵橋樣式很特別
三階段式的高低差
是很明顯的特色


這座跨越虎尾溪的鐵橋是為了糖鐵所興建
目前當然也失去主要功能
不過旁邊有供行人走的小道
現在還可以往來虎尾溪兩岸


從橋上遠眺遠方
可以清楚的看見虎科大

去的那時水量不多
只在溪中央有些溪水




當地居民騎鐵馬過橋
感覺也是相當的愜意


橋另一端的出口
按照慣例的...也被亂寫亂畫


行人禁行的警告標誌已經漸漸褪去顏色
鐵軌也被附近的樹葉遮蓋


穿越鐵橋
繼續往前延伸的軌道


鐵橋與對岸的台糖廠區


話說9/09當天的天氣好的不像話
有藍天沒多少白雲
熱到蒸發





這幾張照片該下什麼標題好？
真夏の軌跡？似乎有點過於老派


回到廠區附近
依舊不能進去
不死心的從圍牆外偷看停在裡面的五分車

果然跟觀光化的五分車有很大的不同
只可惜看不到車子在市區中穿越的畫面...


最後到糖廠找冰吃
到糖廠當然要吃冰
不過甜筒已經賣光了
等補上後我趕緊拿了一支去結帳

外表很簡單的甜筒
包裝只有透明塑膠袋
沒其他配料
吃起來也很簡單
簡單的甜
在夏天
簡單的滋味

吃完甜筒
也近傍晚
學生們都放學了
公園附近變得熱鬧起來
我也是時候準備回家
將這片難得的寧靜空間
留給當地人


回程時經過那個沒火車的平交道
不禁好奇的順著那簡易的鐵軌走下去
穿越附近人家
穿越市集...
這簡單的兩條軌道
似乎有著一種魔力
讓我想就這麼一直走下去...
不用去在乎明天
不用去管現實
只要一直走...一直走...就這麼走到...我跟這軌跡的盡頭

不過事實上我當然沒這樣走
只走到一個舊倉庫就停了

回到客運站
再搭車回到斗南火車站
已經是17：30
看了看時刻表
本來要搭18：39的自強號回台中
還好親切的售票員幫我查了時刻表
改搭17：40的區間車到斗六
再轉搭18：10的自強號回台中
回到台中是19：00

不知是不是錯覺
回程的1034自強號,雖然是常見的PP車
搭起來卻比上次搭的紅斑馬要穩,而且安靜多了...


相機完全沒電
最後一張照片是在斗六車站辛苦討生活的狗狗