最近這個月每次放假天氣都不怎麼好
悶了一整個月,即使氣象預報沒有很好還是出門了

這次去的車站以前都去過了
就是補上之前沒去到的地方

台中 08:47-09:55 苑裡 2604車次 區間車 NT:79
苑裡火車站設立於1922年海線通車時期
目前是三等站
在海線算是比較大的車站,有停莒光號以下列車


月台前可以看見有小火車模型 
 

候車室中間是新的藍色塑膠椅,舊的木頭長椅則是移到兩邊去
 

車站外很熱鬧,飲料店,便利商店..櫛比鱗次
 

之前來苑裡是搭車去山腳國小那邊的日式宿舍群
這次則是走訪附近的老街

出站後右轉走中山路
順著巷子右轉,會看到往房裡老街的指標,順著走過了鐵路平交道


再走一小段路就會看見房裡古城的北城門遺址
 

房裡古城是苗栗最早有土城牆的居住區.可惜現在已經什麼都沒留下,只有南北城門的遺址有紀念的意像存在
 

現在牆上有著藺草流程的壁畫,眾所皆知的大甲草蓆,草帽其實是苑裡的產物
只是大甲交通方便所以送到大甲販賣,久而久之就變成了大甲名產了
 

踩上石版路,就進入了老街的範圍
  

這邊還有一部分的房子是土角厝
露出的牆壁可以看見土牆的構造
 

斑駁的老屋在歲月流轉下自然的褪色
 

這間頹屺的老屋只剩下牆面,裡面早被荒煙漫草佔據
 

這間是很有名的蔡家古厝-蔡泉盛號
去的時候沒開門,不過在老街老房子門口看見自動販賣機感覺還挺妙的
 

在蔡泉盛號右轉,過眼前小遊樂區,在小小的順天宮前,會看見這不起眼的義渡亭中的義渡碑
 
「房裡溪官義渡」

右邊文字是「道光丁酉年起建設義渡,由官給發工食,往來行人隨到隨渡,不准需索分文,如違鳴官嚴辦。」
左邊文字「加府銜淡水分府山陰婁雲建立」。
義渡碑由來:未設義渡的河川,每逢洪水時期,多由地方土豪劣紳僱人駕舟擺渡,經常藉故勒索高額運費,
行旅如不照給,甚至以暴力剝掠,民間深以為苦。
當時淡水廳同知婁雲為革除這些積弊,遂出面邀請地方士紳捐助義渡基金,在其轄區內,一口氣設了六處義渡,
以所募經費購置義田,將每年的租息,作為維持義渡的運用。

引用自
苗栗縣觀光旅遊網

過了義渡碑後,短短的房裡老街也到了盡頭

  

從大馬路上繞回去,路經蔡泉盛號的背面
 

回到站前中山路,先不急著回車站
順著天下路右轉,過了為公路前熱鬧的市集區
走進了另一條老街


比起房裡古城,這是條更默默無名的老街,沒有經過開發,沒有經過改造,沒有宣傳,就這麼維持古老的型態和產業
真正的老街
  

沒有招牌的阿公理髮店
 

鮮紅的門聯
 

亭仔腳
 

 
老街的喵
 

貓,鐵馬,街屋...老街的時光
 

 
.........我其實不懂那隻喵蹲在門口幹麻,活像我以前下雨天被趕出家門那樣子........


這間是網路上還有在流傳的草帽店,聽說物美價廉,可惜當天沒開門
 

這邊老街的型式更加完整,連屋頂的橫樑都沒改變
 

舊式的雜貨店
 

這條老街只有到成功路上這短短的一段
除了帽席店,還有傳統禮儀社,藥舖,雜貨店..等,在這裡安靜生活著
在這裡,這些已經稀少的老店家就是理所當然的存在


回到站前菜市場
吃了碗老店的肉圓和魚羹湯(各NT:25)
台灣的肉圓很有意思啊,每個縣市都有各自不同的手法在,這家是加蒜苗不是加香菜唷
 
回到車站等車,因為看錯時間,所以多等了一會兒搭下班列車

海線特有的月台後車室,也會因為車站的不同而有各自的變化
 

...........這是什麼風景啊...............
 

苑裡台語念彎麗,皆由古地名 喔灣麗社 由來
苑裡所產的米就稱為彎麗米
 

月台上古老的車廂號碼牌還在呢

 

隱居在一角的油庫
 

苑裡12:22-12:29 通霄 2608車次 區間車 NT:15

本來是要直接去談文的
不過因為看錯時間,沒撘到車,就先到通霄混時間

沒有特別的想法,就只是隨便走走
 

路邊的小黑小白...當然看見我沒帶食物就不理我了
 

通宵發電廠的大煙囪,火車快接近通霄時都會看見這煙囪在閃閃發光
 

在路邊看見的苗栗海濱自行車道
看起來還不錯呢~
 

今天的天空,看起來是有太陽的
只是雲很多...而且越來越多...
 
混了短短一個小時就回來搭車了

  
通霄13:28-14:02談文 2532車次 區間車 NT:45

談文火車站設立在1922年,海線木造五兄弟之一
在2008年降為招呼站,因為申請保留為歷史建築的關係
所以並沒有遭到很大的毀損,跟當年剛降等時的樣子差不多
跟往北三站,還是有人駐守的香山站比起來,真的好很多....

月台後車室看出去的後站風景
 

候車椅上的留言
雖然撘錯車, 但這裡的空氣很棒...有時候撘錯車到了原本不該到的地方,會有意外的收穫呢
 

站旁的紅磚小油庫,是談文的特色,他兄弟們沒有唷
 

降等後室內設施也就沒必要了
 

站後往月台方向還有這排後車椅,也是海線木造車站的特色之一
 


雖然售票窗口已經被封起來,但車站格局並沒有改變
  

海線五兄弟特色之一的牛眼窗
 

談文車站就在台一線旁,不過地勢較低,屋頂就跟台一線的路面差不多高,要不是有大招牌就很容易被錯過


這次目標是附近的鄭漢步道,山頭上那個白白的就是鄭漢紀念碑...老實說還挺像使徒的...
 

出站後右轉順著台一走
剛剛在通霄的藍天白雲全不見了,天空只剩厚重的雲層
本來想去崎頂看夕陽應該也看不見了,就把時間都放在這邊吧

在到OK時發生了重大錯誤...
原本看別人網誌,鄭漢步道要往前過國小後的路口右轉,但在OK便利商店的轉角看起來,似乎從這右轉過去比較近些
於是我就從這跟著火車和大馬路右轉,過了鄭漢橋,過了鄭漢碑的公車站牌
終於在一間民房旁看見左轉往山上的路,雖然沒有指標牌,但就這麼上去吧
 
非常輕鬆好走的農用路,順著這路走上去,沒見到人
彎了兩個彎後抬頭,鄭漢紀念碑的觀景台就在上方,應該柺個彎就可以到了
再往前走...眼前一間屋子衝出一隻跛腳小黑

雖然跛腳,不過衝很快啊
於是我就被趕跑了...


但眼看觀景台就在眼前
要這麼走出去再繞遠路過去又不甘心
於是...

我爬上了上面的果園,順著果園排水的水溝往上走...觀景台剩沒幾公尺了
.....沒路了....中間是樹木雜草....
一咬牙,就這麼穿越過去吧......還好這天氣什麼有的沒有的小動物都不出門的

這麼爬上觀景台..眼前出現的,是觀景台...的柵欄..= =
我竟然是從柵欄外爬進觀景台......
只能慶幸附近沒人...

不過這的風景視野很棒的說
 
這是往西濱方向
  

這季節雖然沒有綠油油的稻田或飾金黃色的稻浪
不過也可以看見農家把稻草滾成一顆顆可愛的大草球
 
來看一下鄭漢紀念碑

 

鄭漢為一位捨己救人的青年,民國五十三年間約二十多歲的鄭漢為營救兩名於中港溪嬉戲而溺水的孩童,
奮不顧身跳往溪中將兩孩童救起,自己卻因腳被水壩鐵刺所割傷而溺斃於溪中。
地方人士為感念鄭漢的義行,於視野最為良好的山頂處建造紀念碑。


看到眼前"危險!請勿跨越!"的警告牌就很尷尬.....

但我也不知道會這樣啊> <

從正常的路下去
  
過了泥土地後就是石版路
 
配上枕木階梯
 

大約十來分就可以到達入口,建議去談文火車站的遊客可以順道去走走
 

這是台一線上右轉的入口處,記得要從台一線走唷


山坡邊還有放羊人家
  

從這走回火車站是有些距離
路上只OK一家商店,最好自己帶水
 

後站的景色,談文已經在苗栗的北邊,在過去就是竹南,然後就到新竹了
 
這天色真的也不用去崎頂看夕陽了,直接回家吧

 

談文16:01-16:06竹南 2538車次 區間車 NT:15
竹南16:25-17:15台中 134車次 自強號 NT:154


在車上昏昏沉沉的睡著,突然被陽光照醒
這才發現本來以為不會出現的夕陽正在天空的邊緣投射出鮮豔的橘紅色光芒
可惜這時車子已經到了豐原
窗外再也看不見寬闊的視野,只有一間又一間的樓房在眼前飛掠
台中...這麼好的天氣,卻看不見美麗的景色,連片完整的天空都不給...

突然的,心下一陣厭惡感

台中火車站的黃昏

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juliy 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

禁止留言
  • scorpioeric
  • 感覺苑裡沒什麼變阿,倒是妳走那條老街很有興趣看看,
    房裡老街我轉了一個多小時,到處繞到處看,
    我印象中胡同小的巷子裡有一棟被燒毀的房子
    不知道被處裡掉了沒,蔡家古厝我去的時候也沒開...
    那條老街實在是原汁原味啊,好吸引人想去,
    老的腳踏車,草帽店,木製的屋頂橫樑...好棒!

    看到你再度來談文,好開心,想知道你是用怎樣角度看這地方,
    這裡也是我酷愛的小站之一,尤其是車站候車椅上的小字,很有趣!!
    沒想到你也注意到了,原來小油庫有典故的阿!

    也許是因為第一次來的時候適逢收割,金黃色夕陽加上稻穗,讓這裡美到我難以忘懷

    說到那個鄭漢紀念碑,上次專程去沒找到...
    看了你的網誌有寫公車站牌鄭漢紀念碑,要走農路進去,才知道我錯過了= =
    我後來就在談文周遭走走逛逛,
    鄭漢紀念碑真的好漂亮,走台一應該要走比較久吧,我記得會繞點路

    很棒的遊記,下次再去看看!!
  • 苑裡老街我覺得比房裡老街有看頭
    房裡老街...你知道的,舖上了新的石板路,立了指標,建了看起來完全沒感覺的新城門
    ...整個就失去的味道
    苑裡老街短,離菜市場近,人比較多,但其實是比較有那種原始老街的感覺的

    鄭漢紀念碑唯一的走法就是從台一線那個路口右轉上去
    不要學我貪近亂走
    最後落得在雜草樹林間當土撥鼠的下場..= =

    juliy 於 2012/02/07 09:59 回覆