4/21 星期四
久久的一次放假
竟然剛好遇上郵輪式列車-
郵輪樂遊趣 鐵道采風行
看到台北機廠
就直接給他訂下去了
這次倒是很容易買到票
NT:500元

以下是行程表
停靠站 到站時刻 開車時刻 行程內容
樹林   09:18 乘客陸續登車
板橋   09:27 乘客陸續登車
台北   09:40 乘客陸續登車
松山   09:53 乘客陸續登車
臺北機廠 10:00 11:55 親臨鐵道迷心中的「神秘小月台」,亦即臺鐵局台北地區唯一僅存的地面上月台,參觀宏偉的臺北機廠、已列為古蹟的「澡堂」、文物室,以及場區巡禮(柴電工場、組立工場、客車工場)等,
侯硐 12:33 14:00 〈幸福100蓋章車站〉旅客可自由選擇參觀1.「猴硐煤礦博物園區」,再沿著柴寮路步道,經過內店仔,散步1公里參觀瑞三本礦、吊橋遺跡、烘砂室、礦工浴室、礦工宿舍、基隆河壺穴等景觀,再過復興橋至基隆河對岸,沿著猴硐路走到瑞三礦業大樓、猴硐坑及運煤橋,過運煤橋後由樓梯下來返抵遊客服務中心。2.經過天橋參觀光復里貓咪趴趴走的「貓社區」。
福隆 14:17 16:32 〈幸福100蓋章車站〉A由車站步行至福隆海水浴場黃金海岸欣賞東北角風光或至福隆遊客中心聽取東北角海岸自然生態、人文史蹟及旅遊景點等資訊展示。 B.車站前可自費租乘自行車,漫遊臺鐵舊草嶺隧道改建之自行車隧道,終點石城景觀台,可欣賞太平洋及龜山島極致美景。
回程時間 松山:17:20、臺北:17:29、板橋:17:41、樹林:17:50


04/21 星期四 天氣:晴

台中05:56-07:43 桃園 1000車次 自強號 NT:308
桃園07:50-08:08 樹林 3056車次 區間車 NT:24  

沒有比較適合的車次
只能一大早搭第一班自強號北上...
在車上還差點睡過頭.被其他人叫醒後匆匆忙忙的跑下車


第一次到樹林
這裡是前站,有傳統市場


這邊是後站,似乎識比較有規劃的商圈和站前廣場


今天搭乘的DRC-1000
由輔大猴畫的東北角特色外殼


樹林站是發車第一站
許多遊客都是從這上車
車內有柴電客車特有的拱門


車過樹林後沒多久就鑽進地底下了
台北市....是個看不見火車在奔馳的城市


不分晝夜,窗外就是這樣的一片漆黑,除了車內倒影什麼都沒有


因為台北機廠只對喜歡火車的人有吸引力
所以可以篩選遊客
沒有那種歐巴桑旅行團一起,是個很大的優點

過了松山,載上最後一批遊客
終於開始核對車票
發紀念品

這次紀念品是一個藍色環保袋
裡面有乘車證,圓別針,台北機廠解說,郵輪式列車解說,明信片三張,

水是等中午跟便當一起發的,上面有百年火車環島接力 百年車站巡禮的路線和車種照片

台 北 機 廠




過松山後
車子緩緩爬出地面,見到陽光
也就到了傳說中的台北機廠


傳說中的小月台...真的很小 ,遊客要從最後一車的車廂出去才行


全台北市唯一看的到陽光的月台...也快沒了


後方就是101


在這有機廠人員出來協助引導遊客
也有人在前導覽
不過因為想看的東西太多
別人都講完走完了我才匆匆追上去
所以基本上什麼都沒聽到..........


火車醫院的現場


超壯觀的
滿滿的機車


外面是我們的車屁股...



騎鐵馬追PP








組立工廠,人太多擠不進門口...


只能看牆壁


看這人潮


去對面的辦公室前看花...




人終於比較少了
因為裡面在認真工作,遊客不方便跑進去,只能在外圍看




到處都有標語

OOXX


我愛台鐵,台鐵愛我...



兩隻大火雞


小火雞鑽出來了




這隻是超夯大肥雞








停放在此的LDK58



接下來終於要進入傳說中的員工浴室

下班前30分鐘可以去洗澡..真好

裡面分成兩個大間
比較外面的房間中央有古早水龍頭,旁邊是置物櫃

超古早水龍頭,只能控制水的開關,不能控制水流的大小



裡面這一間
就是有傳說中的大浴池

照片逆光沒拍清楚
在左邊有人拿長竿子
去轉開浴池中央那鐵桿上的開關
水就會熱呼呼了


所謂的定番照啊...




另一邊的池子沒放水,可以讓遊客看到這鍋爐的樣子




兩邊的置物櫃
.

隔間


屋頂看起來也很厲害


隔壁是文康中心

這就是浴室大窗子的外觀




這樣的景色已經快要不在了啊



員工打卡的地方



這些漂亮的老房子要拆掉真的很可惜啊


辦公室,拱門加宮燈裝飾




回到車子要從外面走
經過門口前
看到這片開的鮮豔的九重葛

九重葛很常見,但我第一次看見開的這麼美


九重葛跟京華城




大門口


藍天白雲下的台北機廠跟國旗...這畫面剩沒多少日子了...


土撥鼠鑽出地面的出入口


.

京華城


...位在101跟京華城之間,以這土地開發的價值,台北機廠是非拆不可


月台對面的舊房子



我們的車還在另一端還沒過來


回送的機車頭們先


先直直往前衝




衝過道岔後停住,搬動轉轍器

注意看.這張照片還是紅色血輪眼唷


鐺鐺~~這張照片已經變成水汪汪藍眼睛了

不覺得他的大眼睛超可愛的嗎?

跑回另一邊,完成

接下來才換我們的車出來


一口氣衝過去


門口旁的保護版.已經很久沒看見了





上了車
接下來就是發便當跟水

這便當...看起來變高級很多...可是我想吃60元的排骨飯啊> <


打開...真的...引不起食慾的便當...超乾的啦


車子在七堵換駕駛員,稍作停留


話說當年找了半天,結果在隧道中找到車站入口....
七堵這大站對我來說也是個祕境車站



篇幅不夠...侯硐跟福隆在下篇...


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juliy 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

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  • scorpioeric
  • 上篇看到一半,就跑去訂票了...Orz

    印象中坐火車回家時,火車進入到地下道的時候,
    感覺鐵島旅行的終點就提前來臨了。
    雖然每趟出去,倚著車窗看著沿線一看再看的風景,
    隨著心情、天氣、季節,都會有不同味道
    一進入地下道,整個人突然懶得看窗了,乾脆直接躺在椅子上休息。

    住台北這麼久,竟不知道台北機廠坐落在這繁華地區。
    原來有許多老東西在裡面。
    想起台北車站地下化前,台北車站附近交通真是擁擠不堪,
    直到鐵道地下化後,那時覺得地下化真好,
    但自從捷運蓋起來後,搭火車更不覺得像搭火車,
    也許像你所說,台北的月台少了曬太陽的味道,也少了與土地親近的味道

    臺北"雞場"好多"雞"阿,是故意取諧音的嗎?真可愛。
    裡面那些大澡堂、大鍋爐、水龍頭,下班還能盥洗,真特別的公司文化
    最後的台北機場和國旗,感覺像是看歷史照片...很有味道
    台鐵要加油阿,它要記得自己有運輸系統且難以取代的文化吸引力呀。

    好棒的遊記,開始期待禮拜三的旅行。
  • 站的位置不一樣
    要考慮的事就不一樣
    作的決定,想法...也會不一樣
    我想台鐵的那些上層決策人員
    如果不是在那個位置
    也會想要好好的保護鐵道文化吧?
    只是站在那裡,就必須考慮到利益的問題

    台北機廠附近還有個舊菸廠
    不知道你去過了沒?我還沒去
    似乎也是個好地方,然後...也是個要一起被拆掉的地方

    以前火車在地上跑的時候
    可以看附近從高樓變成只有兩三層樓的樓房
    然後就是沿著基隆河
    可以按照附近的景色猜現在到哪裡了
    現在...當某天台鐵全都跑入地下時
    那也就失去了唯一勝過其他大眾運輸的條件
    那也就是台鐵的終點
    不知道會不會出現那一天?

    你訂了4/27的票了啊?加油,我這次是臨時起意
    沒有作什麼功課就跟去,你一定會比我看的更多

    juliy 於 2011/04/25 00:21 回覆

  • scorpioeric
  • 嗯,的確,像節能減碳這種環境保護與企業利益雙贏的局面
    在保存文化與企業利益權衡的確需要巧思。
    這一期國家地理封面故事,是曼哈頓將存在於市區的醜陋高架舊火車鐵橋
    巧妙轉型成高架都會公園的創舉,將都市人的噩夢轉型成都會的天堂的鼓舞
    看到近日順應民意保留藍皮火車的台鐵,讓我也期待它們日後的進步。

    台北菸廠也還沒有去看過,聽你提起,我會找時間去看看。

    希望那天不要到來,還想坐火車到處去跑呢,
    但我相信如果有那一天,將會是我鐵道旅行的終點。

    4月27日沒錯,今天拿到票了,妳過獎了,說到底我也是臨時起意的(笑)
    現在還在想,那天到了福隆要怎樣過那兩個多小時
    我喜歡在看過你和其他網友網誌的風景後,然後刻意淡化
    只留幾個名詞在腦海裡,等到看完時候再回頭來看一次,這樣才有趣啊